Entrada destacada

Las empresas sociales del estado deben ser modificadas: Acesi

La deuda de las EPS a la red hospitalaria es un lastre contra el pueblo colombiano: SCESI Olga Lucia Zuluaga R, Bogotá. – El gremio de traba...

Mostrando las entradas con la etiqueta alimentos. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta alimentos. Mostrar todas las entradas

jueves, 24 de noviembre de 2022

Colombia uniría al Pacífico con el Atlántico por línea férrea

El Mandatario invitó al sector privado de la infraestructura a sumarse a esta iniciativa
Cartagena
, noviembre de 2022. – El gobierno propuso que mediante una Alianza pública Privada (APP) o cualquier otra figura, se impulse un proyecto para unir a Colombia entre el Atlántico y el Pacífico para activar el transporte de alimentos mediante una línea férrea.

La propuesta fue hecha el Presidente Gustavo Petro, este miércoles durante su intervención en el Congreso Nacional de la Infraestructura, número 19, y que lidera la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI).

El mandatario expresó que una nueva Colombia se construiría si el Estado colombiano y el sector privado de la infraestructura trabajan conjuntamente para hacer realidad la iniciativa de unir con una línea férrea el Pacífico con el Atlántico, conectando la altillanura. Para ello, el Gobierno del Cambio puede financiar los estudios respectivos.

Agregó que esta propuesta es rentable, a la hora de movilizar los alimentos que se produzcan en la llamada altillanura colombo-venezolana, una región más grande y con más agua que Ucrania —despensa del mundo— y que no es bloqueable, como esa nación hoy en guerra. Por eso invitó al sector privado a sumarse a la iniciativa.

¿Cuánto vale? Estoy de acuerdo; nosotros podemos hacer el estudio, financiarlo. Podríamos tener ese referente; quizás no sea en nuestro Gobierno, quizás son varios; pero aquí una iniciativa privada, que pensase en estos términos de lo que significa la alimentación en tiempos de la crisis climática en el mundo, podría perfectamente encontrar que es absolutamente rentable”, dijo.

El presidente Gustavo Petro ratificó que esta propuesta, que hizo durante la campaña, es viable, invitando al sector de carga del mundo que vea a Colombia como la alternativa para superar los enormes problemas de congestión que vive hoy el canal de Panamá.

“Ligar el Pacífico con el Atlántico para atraer a parte de la carga que se mueve en el mundo a financiar nuestro sistema férreo, porque nuestra propia carga no lo logra. La figura es una concesión o APP (Alianza Público-Privada) que es una derivación si se quiere; pero si nosotros ligamos Pacífico con Atlántico hacemos un By pass al canal de Panamá, que está congestionado. Luego, hay una carga que estaría disponible para financiar ese By pass”, recalcó. 

Explicó que no se atravesaría el Amazonas, como se hizo con el modelo multimodal de hace años, sino que se conectaría a Tumaco con el oriente, pasando por el piedemonte selvático, y el valle del Patía, que es la parte más estrecha de los Andes; luego “en los Llanos orientales ya se puede ir a Puerto Carreño, y superando el problema binacional, se sale al Atlántico”, agregó.

“Si se logra esa conexión, indudablemente sería una nueva Colombia. Con cualquier posibilidad de desarrollos agrarios agroindustriales, alimenticios no solo para Colombia, sino para la humanidad”, apuntó.

Agregó que esta es una idea mencionada por muchos presidentes de la región y todo el mundo ha percibido que allí hay una opción. 

“Es que allí llega el agua y está entre los océanos; cómo no vamos a usar ese espacio, poco poblado, para construir una Colombia mucho más poderosa en términos de vida. No es una invitación a ver si hay petróleo debajo, es una invitación a producir alimentos y a industrializarnos”, puntualizó.

El Jefe de Estado recordó que un ferrocarril es más barato que una carretera, en tierra plana, y si es eléctrico, traerá mayores beneficios.

“Los invitaría, como un punto de contacto, al desarrollo de la movilidad eléctrica en Colombia, con la infraestructura que ello requiere: electrolineras, formas diferentes de troncales en las ciudades, tranvías, metros (si podemos cumplir nuestro sueño de hace décadas del metro para la ciudad de Bogotá y si no se embolata otra vez). Esto es para diálogo con ustedes ¿Lo hacemos?”, acotó.

Fuente: Texto y foto Presidencia de la república.

Ajuste de contenido y diagramación: bersoahoy.co

--

lunes, 24 de octubre de 2011

La conservación de alimentos, con tecnologías avanzadas

Esta es DigiRadiocom de Colombia, desde Bucaramanga para el mundo; editor: Bernardo Socha Acosta 
En su XI edición Andina-Pack presenta soluciones alternas
ALIMENTOS FRESCOS POR MÁS TIEMPO

Ø Siendo la feria más importante del sector de empaques en América Latina, con más de 700 expositores y 17 mil metros cuadrados, Andina-Pack traerá lo más avanzado en tecnología, soluciones e inversión del sector.

Bogotá, Octubre de 2011 - El desarrollo de la tecnología ha permitido generar avances significativos en lo que concierne al sector alimentario a nivel mundial. En la última década se han incrementado la cantidad de productos que se encuentran enlatados, demostrando que la conservación puede alargar por mucho tiempo la vida de los alimentos. Es normal encontrarlos acomodados en los pasillos de los supermercados y sus envases brindan frescura al producto y tranquilidad al consumidor.

La XI edición de Andina-Pack, que se realizará en Corferias del 8 al 11 de noviembre, traerá todas las alternativas para la conservación de alimentos, ofreciendo a varios expositores de talla internacional expertos en el tema y que mostrarán los productos innovadores en el sector y de vanguardia en el mercado.
Entre ellos se encuentra la compañía desarrolladora y fabricante Hefestus, especializada en envasado con sellado al vacío, que patentó el sistema Shelf Life Booster (Alargamiento de Vida Útil). Este sistema extiende la vida del producto sin necesidad de la congelación o la utilización de conservantes, y al utilizar la tecnología MAP (Envasado en Atmósfera Modificada) se garantiza la conservación de cualquier tipo de alimento.
Dicha tecnología elimina el aire del envase y lo reemplaza por un gas natural que se utiliza dependiendo el tipo de alimento. Esto permite que se anule completamente la oxidación que es generada por el aire existente. En varios casos el gas que se utiliza es CO2, que reduce el PH y contrarresta el crecimiento de bacterias.

De esta manera los alimentos pueden ser almacenados en espacios que tengan de 2 a 4 grados centígrados o en temperatura ambiente, dependiendo de su tipo o contextura. Asimismo productos perecederos como las verduras, legumbres, frutas, pescado, entre otros, pueden permanecer frescos por mucho más tiempo que el convencional.
Otra propuesta de conservación es FreshSAFE, concepto desarrollado por la compañía Multivac, que se especializa en el envasado de frutas y verduras. Este tipo de alimentos tiene un corto periodo de frescura después de recolectados y esto genera premura en el transporte, comercialización y consumo.
Por esta razón, la tecnología utilizada para desarrollar este concepto ha permitido mejorar los métodos de conservación para que los alimentos puedan ser consumidos sin problema alguno y con la confianza que el consumidor debe tener. La optimización del envasado permite obtener mayor calidad y frescura por más tiempo, lo cual mejora las condiciones del producto en el mercado.
Ventajas como la posibilidad de controlar en un 100% la atmósfera de envasado, la reducción de costos y el incremento de protección a los productos sensibles a la temperatura, hacen de FreshSAFE una excelente alternativa en lo que a envasado de productos se refiere. También permite métodos de transporte más económicos, ya que los alimentos tienen mayor caducidad; a su vez facilita la manipulación de los productos y brinda higiene contra el contacto humano.

Andina-Pack 2011 trae estas y más alternativas de envasado, del 8 al 11 de noviembre en Corferias. Mayor información:

Fuente: Contacto de prensa
Eventos Divulgación y Medios
Tel: (1) 6165368 - 6165374
Cel: 310 322 43 60 – 3123436271
--

jueves, 3 de febrero de 2011

Gobierno municipal disolvió contrato con Prolac

Esta es DigiRadiocom de Colombia, desde Bucaramanga para el mundo; editor: Bernardo Socha Acosta
jueves 3 de febrero de 2011
Fernando Vargas Mendoza, alcalde
BUCARAMANGA. - El alcalde de la capital de Santander, Fernando Vargas Mendoza aceptó que el contrato con la firma Prolac resultó oneroso para los arrendatarios y para todos los que giran o dependen de los establecimientos educativos.

El jefe de la administración, en declaraciones a Juan Carlos Ordóñez de Caracol Radio dijo que en consecuencia y común acuerdo con las directivas de PROLAC fue disuelto el contrato que se había firmado para el manejo de las cafeterías de los establecimientos educativos de Bucaramanga.
“El propósito de la administración municipal era ofrecer mejores e higiénicos servicios a los estudiantes, pero los objetivos no se cumplieron a cabalidad” explicó el alcalde Fernando Vargas.

El contrato entre las partes había sido motivo de controversia, entre concejales de la oposición y la comunidad que se enfrentaron contra el disuelto contrato.

La situación continuará como antes, pero con una vigilancia especial de la secretaría de salud, para que se le garantice a los consumidores productos de buena calidad.
--

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...