En reuniones sostenidas en Pereira y Bogotá, los operadores Movilizamos y Metrocinco Plus, el concesionario de recaudo Tisa, la fábrica de carrocerías Busscar y la automotriz Mercedes Benz, avanzaron en la articulación de los diferentes temas relacionados con el alistamiento de la flota requerida para la primera fase de Metrolínea, en la cual se pondrán a rodar 15 buses articulados, 47 padrones y 69 alimentadores.
“La preparación de los vehículos con los equipos necesarios para poner en funcionamiento el sistema de recaudo; la localización de los páneles informativos, las especificaciones de los autobuses que tendrán contador de pasajeros y la comunicación entre el módulo de monitoreo de los concesionarios de operación y la unidad lógica del concesionario de recaudo, entre otros, fueron los temas abordados durante las reuniones”, manifestó el Gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero.
Adicionalmente, Tisa y Metrolínea sostuvieron una reunión con representantes de la empresa IVEGAS, proveedor de las puertas en las estaciones del Transmilenio de Bogota, en la que se estableció la necesidad de realizar un estudio electromagnético en la ciudad de Bucaramanga, con el fin de determinar las frecuencias requeridas para el accionamiento de las puertas desde el interior de los autobuses. Más noticias >
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“La preparación de los vehículos con los equipos necesarios para poner en funcionamiento el sistema de recaudo; la localización de los páneles informativos, las especificaciones de los autobuses que tendrán contador de pasajeros y la comunicación entre el módulo de monitoreo de los concesionarios de operación y la unidad lógica del concesionario de recaudo, entre otros, fueron los temas abordados durante las reuniones”, manifestó el Gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero.
Adicionalmente, Tisa y Metrolínea sostuvieron una reunión con representantes de la empresa IVEGAS, proveedor de las puertas en las estaciones del Transmilenio de Bogota, en la que se estableció la necesidad de realizar un estudio electromagnético en la ciudad de Bucaramanga, con el fin de determinar las frecuencias requeridas para el accionamiento de las puertas desde el interior de los autobuses. Más noticias >
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