Se inicia ampliación del aeropuerto Simón Bolívar

Santa Marta, 30 de enero de 2015. La revolución de la infraestructura aeroportuaria en el país toma vuelo en Santa Marta.

La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI y la Aeronáutica Civil, suscribieron actas de inicio para la ejecución de las obras de ampliación y modernización de la terminal aérea Simón Bolívar y la realización de trabajos complementarios en la pista del aeropuerto respectivamente.

El Simón Bolívar se convertirá en una terminal moderna, confortable y sostenible. Con las obras, el aeropuerto tendrá 5 posiciones de contacto, 3 de aviación general, 5 bandas de equipaje y climatización total de la terminal, que tendrá una extensión de 15.226 metros cuadrados. Estos trabajos de ampliación alcanzan una inversión de 109.500 millones de pesos.

Por parte de la Aerocivil se llevarán a cabo obras de adecuación y demarcación de la pista, calles de rodaje y conformación de zonas de seguridad por un valor de 31.422 millones de pesos. "La infraestructura aeronáutica del país está dando un vuelo sin precedentes, con estas obras le apuntamos a la certificación internacional del Simón Bolívar", explicó Gustavo Lenis, director de la Aeronáutica Civil.

El vicepresidente  Germán Vargas firma la minuta

El Vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, fue testigo de la suscripción del acta y afirmó “en este Gobierno queremos ejecutar para darle un gran impulso al desarrollo del Magdalena y la región Caribe, estamos cumpliendo con los compromisos adquiridos".

La Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives  ha señalado que las obras al Simón Bolívar  fortalcerán  la industria aérea de la región, lo que permitirá consolidar el transporte de carga y pasajeros, así como el sector turístico en el departamento. Con la modernización, el aeropuerto de Santa Marta podrá movilizar hasta 2.500.000 pasajeros al año.

En el evento también se firmaron dos convenios entre la ANI y la Gobernación de Magdalena, el primero con el objetivo de ampliar el peaje de Tasajera y realizar los estudios ambientales de la Variante de Ciénaga por 20 mil millones de pesos.

El segundo convenio de cooperación institucional posibilitará la evaluación de iniciativas privadas para la construcción de la doble calzada Ciénaga – Barranquilla,  un proyecto de 50 km, que favorecerá el flujo de las aguas entre las ciénagas y el mar.

Durante la jornada en Magdalena, el Gobierno Nacional realizó un sobrevuelo por la Vía la Prosperidad (Palermo – Sitio Nuevo- Remolino – Guaimaro), un corredor de 52.6 kilómetros  que ya se está ejecutando y que beneficiará a 50 mil habitantes del departamento. Este proyecto integrará a los municipios de Plato,  Tenerife, Pedraza, Cerro de San Antonio y El Piñón con el eje vial del Caribe,  a su vez con la transversal El Carmen de Bolívar - Plato - Bosconia, donde se une a la Autopista Ruta del Sol. "Seremos vigilantes de la calidad y entrega de esta obra",  anotó el Vicepresidente.

Este proyecto protegerá las zonas aledañas al río Magdalena de las inundaciones y promoverá la integración y desarrollo de la región habilitando más de 350 mil hectáreas para la productividad de los sectores, portuarios, agroindustrial y navegabilidad fluvial.
Fuente: Grupo de prensa del Ministerio del Transporte

A proteger la bahía de Cartagena insta minambiente

El Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Frank Pearl, (gráfica) se reunió en la Ciudad de Cartagena con 15 alcaldes del Sur de Bolívar, quienes le expresaron su preocupación ante la necesidad del reordenamiento de la Reserva Forestal del río Grande de la Magdalena.

 Cartagena, 3 de Agosto de 2012. El Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible Frank Pearl, reveló en la ciudad de Cartagena, que se solicitó una aclaración a la Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Cartagena – Contecar, para que aclare en qué consisten las versiones, según las cuales se tienen proyectado rellenar la bahía de Cartagena para construir un puerto.

 “La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales –ANLA- está estudiando una solicitud de licencia, pero en esa solicitud de licencia no están las actividades de relleno de la bahía, entonces lo que hicimos fue, a raíz de lo que se ha registrado en los medios de comunicación, enviar una carta para que nos aclaren cuáles son las actividades que realmente quieren realizar”, explicó el Ministro Pearl.

 El Alto Funcionario Agregó que “la posición del ministerio es clara. La bahía de Cartagena hay que protegerla”.

 El Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible explicó que “la ANLA deberá entrar a mirar los impactos ambientales y si estos no son mitigables, se tomará una decisión sobre ese concepto”.

Reunión con alcaldes del Sur de Bolívar

 Frank Pearl estuvo reunido en Cartagena con alcaldes y funcionarios de 15 municipios del Sur de Bolívar, que se encuentran afectados por la falta de ordenamiento de la reserva forestal del Río Grande de la Magdalena.

 El Ministro Pearl aclaró que “hay 7 reservas de Ley 2da en el país. Pero desde el Ministerio nos estamos sincerando, al sustraer una porción de ellas que ya son cascos urbanos, y no reservas forestales.”

 “Estamos resolviendo la situación generada porque la legislación actual no le permite a los alcaldes acceder a recursos de salud y educación y de vivienda, porque hay áreas de sus municipios que se encuentran en área de reserva”, sostuvo.

 Frank Pearl dijo a los periodistas que “hoy, por ejemplo, un alcalde que quiera hacer una escuela en su casco urbano, no puede acceder a municipios del Ministerio de Educación, porque ese casco urbano se encuentra en área de reserva. Esto ha generado que las actividades económicas se han ido hacia la ilegalidad.”

 El Ministro dijo además que “estamos poniendo requisitos realistas, que siguen siendo buenos, pero que les da a los alcaldes herramientas para poder hacer las cosas”.

 Por otro lado, los alcaldes también plantearon la situación de la reserva campesina de la región.

  “Hay 184 mil hectáreas que son zonas de reserva campesinas, de las cuales más de la mitad no han sido adjudicadas. Por eso estamos trabajando con el INCODER para darle tierra a los campesinos que quieren trabajarla”, sostuvo el Ministro Pearl.

 El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible construyó durante el encuentro con los alcaldes y funcionario un cronograma de trabajo, para que a finales de agosto todo esté solucionado.

Fuente:  Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible

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